Adventure to the heart of Pengotan village, Bangli regency (part 3)


Hi my beloved friends…  How are you today..?

Hope I finds you well.  I am back again to continue the story of our last adventure to Pengotan, Bangli regency. Please enjoy….!

Last synopsys :

We start from the meeting point at 8.45 WITA by normal cruise following Jl. Cok Agung Trisna, Jalan Puputan, Jalan Hang Tuah, and entering Jalan By Pass I Gusti Ngurah Rai Padang Galak, U turn to Jalan Ida Bagus Mantra, Ketewel and will use the regular route to the east side of Gianyar City thru Tulikup village.

I am pretty happy to realized that so far the trip are in order as like what we plan.

Now about the route.

This is the first touring of KTI Bali after a few months. I personally very happy that this journey can be a real one as I am not pretty sure that this plan can be real due to most of the members are busy with their own activities or with their family. I really really happy with this journey.

Driving on the way...

 

 

 

 

 

 

We are still in Jalan By Pass Tohpati – Nusa Dua, when my mobile rang. It was from Pak Ketut Suarno of Baliwoso. He asking do we have move on to Pengotan?

“Selamat pagi Pak Dewa. Where is the position of the convoy this time…?” He asks me.

“Selamat pagi Pak Ketut. Thank you for your phone call. We are on the way and still in Jalan By Pass I Gusti Ngurah Rai and will turn to Jl. Ida Bagus Mantra, Ketewel.” I said over the phone.

“Ach OK. Just follow the main road and find direction to Tulikup village after the cross road of Pantai Saba.” He said again.

“Please come to my home first. We stop over in my home and had a coffee break before continue the journey”. He mentions.

“Ok. Pak Ketut. It could be will reach your home in an hour”. I said while I still controlling the steering wheel to fix in the right trek forward.

We driving with normal cruise to avoid any accident as the road quiet crowded.

We are now entering Jalan Ida Bagus Mantra which is the ending of the Denpasar city against Gianyar regency. Jalan Ida Bagus Mantra is built to make a short cut to Gianyar, Klungkung and Karangasem regency. Thru this way we may each Klungkung or Semarapura and the last east of Bali Island regency Karangasem faster. Almost 2 hours faster than if we must go thru the regular main road. Before this road built, we must go thru Gianyar city which is a smaller wide road than this road. The name of Professor Ida Bagus Mantra taken from the name of the second Governor of Bali.

Host by Pak Ketut Suarno aka nang Gatot

Along of this road, now a days is become a center of the stone carved and  furniture antique and some other goods for the Balinese art. Even now also there is plenty of the traditional “warong “ which serve the fish grilled and “fish satay” called “sate languan” with serve in hot spicy taste. We can try it later on just to experience. Hah hah.

Back to the journey, we are now entering the road to the Tulikup village, which is the short cut to Bangli regency. The digital clock in the console box displayed 9.15 Bali time, while take to another half an hour to reach Pengotan village. We will stop to Pak Ketut Suarno home as he invite just now.

Coffee break with pure black balinese coffee and fries sweet potato

 

We continue driving passing the Tulikup village and entering the Taman Bangli in the normal cruise about 60 kilometers per hour in speed. And in a few minutes we entering the capitol of Bangli regency, and start to slowly because of the activities of the people. We just passing the hospital and continuing the driving out of the city and start entering the Kubu village. We expecting will reach Pengotan village in the next 25 minutes.

To avoid miss direction, I call Pak Ketut Suarno and explaining that we just passing Kubu village and ask his opinion.

“ Pak Ketut we are now in Kubu village. Please advise me how long will reach your home and what is the signage of your home.” I asked hm.

“Well Pak Dewa. Just follow the main road. It is closed now. It is only about 10 kilometers a head. You will find the gasoline station in your left side. That is the Pengotan village”. He said again.

“Just continue a head. I will ask my staff to waiting in front of my home area. There is a Daihatsu Taft park in front of my home and one of my staff waiting for your there.” He said again.

“Ah, OK Pak Ketut. It is great…” I replied.

I then inform to all the members thru the radio communication about the clue and to have a look in front on the left side.

The adventure start from here....

In about 10 minuet, finally we found the gasoline in our left side and we then slowly driving and yes about 2 kilometers after the Gasoline Station we then see the Taft Jeep parking in the left side of the main road, and one guy raise his hand from the jeep and give us a sign to turn and entering the yard of the house. Finally we reach Pak Ketut home at 9.37 Bali time.

Start in1000 meters above the sea level and increasing...

After parking our vehicle we then jump out of the car and Pak Ketut Suarno welcoming us and we shaking hands and entering the home. The home is in a natural as like most people village has, with a wide yard some building. There is a kitchen building in the south side, the main building  of the beds room in the east side and in the north is a building call “bale daje” mostly use to host the guests. There also a antique building with in our forefather use to safe the paddy called “jineng “ or “klumpu” or “lumbung” in bahasa.

Pak Ketut and his staff and relative escort us to “bale daje”. And in few minutes we have been preparing a hot original Balinese coffee and two plate of Balinese French fries” Hah hah hah, It is the fries sweet potato taken from Pak Ketut Suarno field. It was planted in organic. There is none chemical used for every plantation in Pengotan.

Host by Pak Ketut Suarno aka nang Gatot

We enjoy the sweet potato as taste so sweet nice. Companying with hot Balinese black coffee is delicious and make us more fresh with spirit., while we discuss and talking about our trip from Denpasar to Pengotan.

We quickly had the coffee and the fries sweet potato as we must a hurry the adventure tour as we plan to have a lunch in Baliwoso camping site at 13.00 Bali time.

We take some picture in here and prepare to the journey. I suggest a ladies and the children to the rest room to avoid stop in the forest to find the rest room.

Before start, I ask Andhika to take my seat to drive my Black Trooper as I need his opinion about the engine, the suspension and the torsion in order to make a list of what must improve later on.

By 9.53 Bali time we start move from Pak Ketut Suarno to the trek and realized we must back trek to the Gasoline Station and start the journey from the pathways nearby. Apparently, the pathways seem declining and surrounding by the cabbage and the tangerine field. We driving slowly to keep it on the trek as well to maintain the distance among the vehicle.

Entering the forest

 

Pak Ketut Suarno staff lead in front of us riding Kawasaki D-Tracker as a pathfinder and a companying by one guy as a photographer and cameraman to filming the journey.

So far so good and every things are run smoothly as like what we plan earlier. We keep rolling and communicate each other on the 2 meter band radio communication.

The surround seem very interesting fresh and greeny as the green green grass and green trees everywhere. We keep rolling while I take a picture by my mobile and SLR to memorize the journey.

In front of me is Pak Rumpika with his Grey Trooper powered by C223 standard. He bring all of his family, wife, and 2 children and 1 infant. Back from this journey he will continue to visit his family in other village of Bangli regency in Sulahan, about a few kilometers from Pengotan. He very enthusiast join to this trip.  

The trek

While, following in my back, is Putu Andy with his Series Long Land Rover green army with the original engine. I am quiet wondering when in the main road, his Landy run so fast and seem so powerful and I just thought that it have been swap the engine by 4JB1T or others.

Deep inside of the forest

While on the last is Pak Agung with his FJ40 Red Maroon. Not worries with FJ40 a legendary Land Cruiser. He drives pretty cool and climbs the trek easily. He he he…

We have been drive for about half an hour in the trek. So far the trek is a dust and a bit wet, then with a coral mixed the sand and in other part only the wet grass with the dew on it.

Suddenly, Pak Ketut stop his Silver Hi Roof Trooper which is make all of us stop and watch what is going on. I jump out of the Trooper and walk to reach him, but he only need to check whether all the members are safe.  He he he..

The grass..

After almost 1 and half an hour, we out from the forest and entering the asphalt with surrounding by the corn field and see Pak Ketut stop his Hi Roof Silver Trooper and following by Yande with his Hi Roof  Black Trooper. While 3 Taft of Pak Ketut staff seem already been parking there.

Stop over in the corn field for coffee break

 

 

 

 

 

 

We stop the car and jump out and come to Pak Ketut. He smile and approaching me and said :

“Lets take a rest and coffee break in this cottage.” He said.

“This is my brother field.” “We take a coffee break and a steam sweet corn prepared by my brother.” He said. 

We stop and take a coffee and steam corn to refresh.

Coffee break with steam corn in the field

We enjoy a steam corn and a coffee for refresehment. Thanks for the coffee break Pak Ketut. We enjoy it very much yuor courtessy and the sweet corn. It is really really amazing day we have.

Every body are happy enjoying the coffee break

 

 

 

 

 

 

 

(to be continued)

Cheers,

 

Dewa Dipayana

Silent-Hi-Roof-Black-Trooper

Advertisements

Adventure to the heart of Pengotan village, Bangli regency (part 2)


Hi all of my beloved da Trooper Indonesia friends. How are you today…? Hope every things are well with you.

I am back again to continue the story of the adventure to the heart of Pengotan village in Bangli regency.

Last synopsis  :

But, the day after, some friends call me and propose to delay the journey until the next week or on 20 May 2012 as he and family really want to join, but have some works that cannot wait to do this week.  I than once again invite them and make sure if they really wants to join and asked to list how many person will join as Pak Ketut wants to know how many person will join in order to enable prepare a meals for coffee break and the lunch, to avoid the problem of the meals less or too much.

Once again then I call Pak Ketut and explain the situation and ask his approval to reschedule the tour and luckily he approved with pleasant. And now the time to prepare our vehicle and ourselves too.

I personally almost un patient to go to Pengotan as it was my pleasure to do the adventure with my Black Trooper after long time not do so.

About Pengotan village.

Pengotan village is one of the ancient old original Balinese village call “Bali Aga”. The village placed very closed with Kintamani and still in the same area with popular active volcanic mountain in Bali, Mount Batur. The situation is about 900 to 1100 meters above the sea level, hence make the weather pretty cold nice which is about 23 to 26 degrees in the day time and will significantly drop till 16 to 19 degrees at the night and will make a wet of the grass and the trees trunk when the morning has broken.

It is not difficult to find the village, it’s only driving for about 1 to 2 hours to reaches. There is two route we can choice. The first route is the regular route thru the east side of Gianyar City. While the other route is thru the famous art village thru Ubud where we stop over to buy some things of the handycraft.

Pengotan village population with about 700 people with most of them are a farmer. They planting cabbage, tangerine, carrot, sweet potatos, green bean and some of other plantation.

Pengotan village pretty good to visit especially for the people who love to learn the traditional original Balinese culture. Pengotan people are originate Balinese. Meaning, they are not came from Java during the Majapahit Royal Kingdom. They are pure Balinese. Pengotan village a holy priest leader who assign  because she or he has a special power and knowledge about the supra natural where the people belief their leader will help to communicate with their gods and goddess in order to keep them secure and give them all the things needed in their life. Their leader is really a special wise person and has a good talent to get in touch with the god and goddess who can arrange the structure of principle of life for the people of Pengotan village to keep their village safely.

In the structure of the principle of life of Pengotan people, there is a unique tradition and culture which could not be found in other places or village. There is the Mass Wedding Ceremony which could be join about 40 to 70 wedding couple blessing during the wedding ceremony. There is also the “mass cremation for the people of Pengotan. The ceremony will held twice a year according to the Balinese calendar. According to Pak Ketut Suarno or famous called as Nang Gatot who also one of the village organizer, the Mass Wedding ceremony ritual will held within March to April every year, while the Mass Cremation will held within February every year in accordance with the Balinese calendar. But the exact date are not mandatory. That’s way not all of the visitor has a chance to watch the ceremony, but nevertheless the Pengotan still interesting to visit. He he he…

Okay, that is the story of the Pengotan village. Now back to our journey.

After fixing the plan and arrange all the things, I send short message to all friends who wants to join and ask their commitment not to cancel or inform me in advance if there is any changes of the members.

And yes on 11 May 2012 I records that there is 6 Trooper, 1 Chevy Luv 4 X 4 and 2 land Rover Series long on the list, with about 23 pax including 17 adults and 6 children. Me with my Black Trooper DK 999 YQ powered by 4ZD1 standard, still wearing old tire R15/7.5″ Rim with  Achilles Desert Hawk in 60% condition occupying by my self as a navigator, Andhika as pilot, my wife Ditta in the center raw seat.  An then Pak Komang Artayasa with his Blue LWB Trooper 3 doors powered by 4JB1T powerful engine acompanying by his brother and his 2 children, Yande Suartika with his Hi Roof Black Trooper with license DK 777 CL powered by 4ZD1 standard using 15R with 30” tire BS/MT in good condition above then 80% condition, Gusti Made Rumpika with his Grey LWB 5 doors powered by C223 standard wearing R15 BS A/T new tire let say still 95% because change a few before bring all of his family, wife and 3 children, Putu Andy with his Landy long with gasoline engine standard bring his family, wife and 3 children also 1 adult of his relative and Pak Agung a friend of Putu Andy with hard Top 79 with engine swap to diesel from Toyota Dyna accompanying by his relative. While 3 members, Bli Gde Roda, Pak Murya and Pak Ketut Uban could not join because they have work which could not wait to do. So there will be 6 vehicle going to join adventure to Pengotan village Bangli regency this morning.

As discuss earlier, the meeting point is in gasoline station in Jl. Cok Agung Tresna, nearby the TVRI Bali station and we prepare to be there by 7.30 WITA.

While I and my wife stay in my “kampong village” since last night has get up by 5.30 am WITA as we must do an offering to our family temple in our forefather house before leaving to Denpasar.

I get up early in the morning and get a shower after my wife finish and get ready at 6.00 WITA. I have prepare my Black Trooper since yesterday noon and checked  the engine bay to make sure everythings are alright. Check the water coolant, the deep stick engine oil, liquid of the battery and seem every things are OK. I start the engine and let it warming up in it’s garage while I preparing the logistic to carry on for the trip.

By 6.05 WITA we leave my home village and moving to our forefather house nearby to praying as today is the holly day for Hindu. Just take about 20 minutes, we than move on to Denpasar. From my kampong in Sam Sam village in Tabanan regency take time about 45 minutes if no traffic jam. My kampong placed in main road of Denpasar – Gilimanuk which is the only road to and from Denpasar to Java. I quiet afraid that the road will crowded and traffic jam by the trucks full loaded which usually will cause move very slow and makes the traffic jam on this road. It is often happen especially a long on the road nearby my village.

By 6.30 WITA. I ‘ve been in Jalan By Pass Kediri – Pesiapan and facing a traffic jam because of there is a big truck loaded a heavy items move very slowly and causing the other vehicle must quieting on it’s back including me. I try to passing but, from the opposite there is big bus also want to passing the other vehicle and make me must get back and quieting again. It’s really really stagg finally as the trucks in front of me seem facing a problem with the loaded as it seem it is over loaded and it move become more slowly now because of the inclining road.

Suddenly my mobile rang, but for short message sign. I pick up the hand set and watching the display and  it was from Andhika, stating that he is on the way to Renon.

I still driving in a normal cruise when the mobile ringing again. I pick up the hand set and it was from Pak Komang Arthayasa asking where is the meeting point, as there is no body in Gasoline Station that we mention earlier. I just inform that it could be most of the friends still on the way and suggest to waiting for a while, and inform that I am also on the way and take about another 10 minutes to arrive there.

I flash look at the digital clock in console box which is already been shown 7.45 WITA while we still in Tabanan regency and need another 18 kilometers to ward to reach Jalan Cok Agung Tresna in Renon, Denpasar. Just after facing the traffic light in Kediri to Tanah Lot, I can passing the truck and could push the pedal more fast.

Luckily in Kapal village and in Beringkit traditional market the road not really crowded as usual, so I can driving more faster to catch the time to be arrive in Renon in time.

Suddenly my mobile ringing gain and it was from Yande Suartika asking where is the meeting point exactly as he felt he was late. On that time I already been in Jalan Cok Agung Tresna about a few seconds from the meeting points.

Pak Putu Andy also call me informing that he start slowly ahead as need to buy some foods for the children in the near mart in front.He joining by Pak Agung with his Red Maroon FJ 40.

By 8.27 WITA I arrive at the meeting point and drop to the gasoline station to fill the fuel tank fully. And Yande follow me to fill the fuel tank. Upon fully the fuel tank, I ask my wife to line up with the friends who already waiting while I need to visit a rest room.It seem there is Pak Komang Artayasa Trooper, Pak Rumpika already been park there.

We start from the meeting point at 8.45 WITA by normal cruise following Jl. Cok Agung Trisna, Jalan Puputan, Jalan Hang Tuah, and entering Jalan By Pass I Gusti Ngurah Rai Padang Galak, U turn to Jalan Ida Bagus Mantra, Ketewel and will use the regular route to the east side of Gianyar City thru Tulikup village.

I am pretty happy to realized that so far the trip are in order as like what we plan.

(to be continue)

please visit this web as the story will continue….

Cheers,

Dewa Dwipayana

Silent-Hi-Roof-Black-Trooper

Adventure to the heart of Pengotan village, Bangli regency (part 1)


Dear all of Trooper Indonesia Bali readers, how are you…? Are you OK…? Great…!  I am happy to back again with you after a few time not writing.

I am happy back again to share my experience in adventure tour recently after vacuum for a few months due to there is some problem happens with me and my family and lately my Black Trooper. Probably some of you still remember my last journey with My Black Trooper is to Dieng highland joining the IX Trooper Indonesia Gathering in December 2010.

It’s doesn’t matter as long as all of you are well and happy with your family.  Now, I will share my last journey and adventure to Pengotan village in Bangli residence about sixty (60) kilo meters in the north east from city of Denpasar which can reach within 1 till 2 hour driving the vehicle. Pengotan village as well neighbor of popular tourist destination like Kintamani, Penelokan, Toyabungkah the vulcaninc Mounth Batur as well the Trunyan ancient heritage village with their Baliage tradition where the people not buried or cremate the bodies.

My journey adventure to Pengotan village have been on my agenda for just refresh my family, especially for my beloved daughter who are now still in high school first grade. I want her to learn and study about the classic ancient life of people in order wishing her to be more open mind to see how the life to be, and how we must treat the people who not lucky live in the city as like in the deep inside of isolation places.

Anyway, before sharing the journey experience, firstly I would like to telling you how is the plan to adventure to Pengotan Village come up. Here is the story.

Actually although I am original Balinese, I haven’t knew exactly where is the Pengotan village, even long time a go, I ‘ve been stay for certain days in Tembuku, Susut village in Bangli resident, where is also nearby from Pengotan village, but never heard about this village. Perhaps because of my interest not so hard effort to know. Hah hah…..

I just heard Pengotan village from the originate people who call me over the phone some day. He just asking one question. Which quite made me wondering. It was 7 February 2011 daytime. My mobile ringing with song from UB40 Chery Chery babe. hah hah.

I pick up the phone and listening the voices over there as follows :

“Are you Mr. Dewa the former owner of the Hi Roof Silver Trooper with license no. DK 869 YO?” Asked a male voice on the phone.

With surprising me, I said;  “ Yes it was my Trooper formerly. What’s wrong..? “  I replied.

With glad voices he then introduce himself.

“My name is Ketut Suarno. My nick name is Nang Gatot “ He continued with laughing.

“Your Silver Trooper now belong to mine”. “ I bought it a few months ago.” she said with glad voices.

“How do you know my number…?” I asked him in wondering.

 “Well, Pak Dewa, I am a field manager in Baliwoso outbound and camping ground places in Pengotan village, Bangli.” He then explain himself completely.

“I got your number from one of our visitor, named Pak Gamal, who stay with us a few month ago and informing me that you are the contact person of the Trooper Community in Bali. Aren’t you..? He asked me again.

“Ah yes Pak Ketut. Bang Gamal is one of my friend. He is more than friend for me.“ I explain him in detail.

 He then laughing. And continued that he have been advise over the phone by Bang Gamal to call me and introduce himself and suggest to join with the Trooper community. And after a few phone conversation, many time Pak Ketut invite me and family to sightseeing to Baliwoso just for refreshing or rendevou. But since I am quiet busy and still has own home project in home village and must in charge every week to check the development, the invitation could not be adhered although I wants it to be there for refreshing.

Day by day, week by week and month pasting so fast, and I still does not have a good time to do my journey to Baliwoso, until beginning of April 2012, my daughter screaming to me and asking when will we do a journey to Baliwoso and I just said end of April to stop her screaming. But unfortunately, my wife has so many activities to do and she could not escape from it. And again I must re scheduling the plan and become more far from the reality. Oh God. It is so difficult to refresh, I say to my self.

Until 8 May 2012, I said to my daughter and my wife that we will go sightseeing to Baliwoso for refreshing on the next Sunday of 13 May 2012. Just ourselves. My wife and my daughter Dewinta.

Four days before the journey, simply I share my plan to some friends of KTI Bali or Bali Trooper Community and invite them to join if they wants. And surprising me that some friends then respond and enthusiast to join. There is 3 friends and family with 3 vehicle going to join on that time. It could be a great fun with some friends, I think.

And I then call Pak Ketut Suarno to inform my plan and ask him if he able to host us to visit Bali Woso on that time. He said OK. And going to host us and arrange the trek of adventure tour to enjo. He confirm that the schedule is on 13 May 2012. And we then prepare for the journey.

But, the day after, some friends call me and propose to delay the journey until the next week or on 20 May 2012 as they and family really want to join, but have some works that cannot wait to do this week.  I than once again invite them and make sure if they really wants to join and asked to list how many person will join as Pak Ketut wants to know how many person will join in order to enable prepare a meals for coffee break and the lunch, to avoid the problem of the meals less or too much.

Once again then I call Pak Ketut and explain the situation and ask his approval to reschedule the tour and luckily he approved with pleasant. And now the time to prepare our vehicle and ourselves too. I always remind all of the friends who definite to joint tomake sure whethe they still insist to go or not. Just to make sue how many vehicle will go on.

I personally almost un patient to go to Pengotan as it was my pleasure to do the adventure with my Black Trooper after long time not do so.

( to be continued )

Please follow this story, as you will know how lovely the  adventure is…

Cheers….

 

 

 

 

Dewa Dwipayana

Silent-Hi-Roof-Black-Trooper

DK 999 YQ

(Reposted) KopDar KTI Jawa Timur – Bali. bag. 5 selesai.


Panaasssss

Ringkasan cerita yang lalu :

Tiba-tiba ponsel saya bergetar. Rupanya dari Bli Boncel yang menanyakan posisi saya. Saya sampaikan bahwa saya ada di warung makan diseberang dan saya tanyakan apakah Bli Boncel mau pesan juga, mengingat stok ikan hanya ada beberapa ekor lagi.

Akhirnya Bli Boncel juga minta dipesankan satu ekor yang sedang besarnya. Saya segera menambah pesanan satu ekor ikan yang sedang besarnya untuk Bli Boncel dan keluarga.

Cukup lama juga pesanan kami selesai.

Setelah menunggu hampir satu jam, pesanan kami pun datang juga.  Ikan bakar itu ditemani dengan sambal terasi, kacang panjang dan kecipir yang direbus. Tidak ada mentimun, kubis dan juga kemanggi yang biasanya menjadi lalapan ikan bakar seperti yang biasa kami temui di Bali jika makan ikan bakar diwarung tenda. 

Jangan dibandingkan dengan ikan bakar di kafe Jimbaran yang dibumbui dengan bumbu lengkap, plecing kangkung dengan 6 jenis sambal.

Disini ikan bakar cuma dibumbui dengan bumbu ringan, sehingga bagi saya malah lebih nikmat, karena rasa ikan aslinya terasa benar. He he he he…  

Setelah ikan bakar dan kawan-kawannya terhidang, saya coba mencicipi ikan bakarnya dengan mencuilnya sedikit tanpa sambal terasi. Daging ikan snaper ini begitu tebal dan gurih.  Yuummm yummm yummm… nikmat sekali. Ikan yang benar-benar segar. Tidak salah saya memilih tadi. he he he he…..

Dan ternyata ikan ini sebenarnya terlalu banyak bagi kami yang cuma bertiga. 

“Wah ini ikannya jadi besar sekali, lebih besar dari waktu mentahnya.” kata istri saya sambil mengambil ikan dari piring oval dan memindahkannya  ke piring nasinya.

Dengan ujung telunjuk saya mencicipi sambal terasinya. Entah karena perut yang memang sudah lapar atau memang adonan sambalnya yang memang pas, semua yang saya cicipi terasa enak di lidah.

Jadi ingat pepatah lama dari orang bijak yang bunyinya “Makanlah disaat perutmu lapar dan tidurlah disaat matamumemang mengantuk, maka semua makanan akan terasa nikmat dan tidur jadi nyenyak”.

Mungkin pepatah itu ada benarnya juga. Terbukti seperti yang saya alami saat ini semua yang saya makan terasa nikmat, ya mungkin karena memang lagi lapar.

Saat kami makan, Bli Boncel menelpon lagi menanyakan pesanannya. 

Setelah saya tanyakan ke Ibu pemilik warung, bahwa pesanannya sudah  siap saya beri tahu Bli Boncel bahwa pesanannya sudah siap.

“Aduh sudah kekenyangan neh.” Kata Dewinta anak perempuan saya. 

“Ngga habis jik.” Katanya lagi. 

“Iya sudah. Makan ikannya saja.” Kata saya lagi. 

“Sudah ngga muat lagi.” Jawabnya.

“Iya sudah.” Minum saja.

“Nanti biar ajik yang makan ikannya.’”Kata saya lagi.  

Ajik adalah panggilan untuk ayah, bagi orang menak di Bali.

Begitulah, akhirnya saya jadi penampungan makanan yang tidak habis dimakan oleh anak dan istri. He he he he… 

Dua ekor snapper seberat 1 kilogram ini memang agak kebanyakan bagi kami bertiga. Belum lagi nasi putihnya yang porsinya cukup besar juga.

Saya menghabiskan ikan terakhir sebelum menutup dengan minum teh panas manis.

Uggghhh. Terasa sulit bernafas karena kekenyangan. Tapi makan malam ini benar-benar puas, setelah beberapa kali makan dalam setiap perjalanan kami biasanya makan nasi soto ayam atau nasi rawon. He he he he… Bosan juga. Terutama istri saya, katanya terasa blenek kalau touring makan nasi soto atau nasi rawon terus. 

Sebelum saya bangkit untuk meninggalkan warung, Bli Boncel dan teamnya datang dan langsung makan karena sudah dihidangkan oleh ibu pemilik warung.

Begitu menghadapi hidangan di meja, istri Bli Boncel langsung nyeletuk.

“Waduh kok pesanannya sebanyak ini sih Pa..?” “Mana habis aku segini banyaknya.” Keluhnya. 

“Udah makan aja dulu, nanti kalau ngga abis aku yang abisin.” Timpal Bli Boncel sambil menarik tempat duduk agak mendekat ke meja.

Maklum Bli Boncel sekeluarga termasuk orang yang irit. He he he he he.. Maksudnya berbadan imut dan mungil. Begitupun istrinya. Jadi seekor ikan bakar yang sedang besarnya itu jadi terasa kebanyakan untuk mereka berempat dengan anak-anaknya. 

Kami meninggalkan warung makan mendahului teman-teman yang lain, karena hendak mandi dan berbersih bersih diri sebelum mengikuti acara berikutnya, yaitu ramah tamah dan diskusi setelah makan malam nanti.

Istri dan anak saya sudah mendahului ke kamar mandi yang kebetulan telah kosong.  Sementara menunggu mereka mandi, saya berjalan-jalan ke pinggir pantai untuk melihat-lihat pantai yang mulai gelap. Nun di tengah laut terlihat titik lampu neon yang berjalan yang rupanya adalah lampu perahu nelayan yang melaut.

Memandang langit di pantai seperti ini rasanya semua beban hidup terlepas dari pundak dan yang ada hanya perasaan damai dan tenang. Leganya rasa hati ini…

Setelah istri dan anak saya usai mandi, saya bergegas masuk kekamar mandi dan mengguyur badan sepuasnya. Segar rasanya setelah sehari penuh berada di kendaraan.

Acara selanjutnya adalah ramah tamah di bangsal. Pukul 19.47 WITA sebagian besar telah berkumpul dan ada yang buka lapak pernak pernik Trooper dan 4 X 4.  Bli Boncel juga membuka lapak T-Shirt Trooper. Laris manis dangannya.

Demikian cerita perjalanan kami dari Bali ke pantai Tanjung Papuma dalam acaa Kopi Darat Komunias Trooper Indonesia Jawa Timur – Bali. Semoga dapat memberi pengalaman bagi teman-teman dan pengunjung website ini.

Semoga dapat menambah wawasan dan pengetahuan kita semua.

Panorama Tanjung Papuma di sore hari

salam dari Bali

dewa

DK999YQ

Silent-Hi-Roof-Black-Trooper

(Reposted) KopDar KTI Jawa Timur – Bali. bag. 4


Ringkasan cerita yang lalu :

“Roger. Di copy”. terdengar sahutan di radio.

Kendaraan didepan tampak mengurangi kecepatan dan kembali berjalan normal dengan kecepatan 30 sampai 40 km perjam. 

Jalanan mulai mendaki. Rupanya kami telah menapak ke perbukitan yang kami lihat dari jauh tadi. Di sisi jalan setapak perbukitan ini rupanya di manfaatkan oleh penduduk setempat untuk menanam jagung, cabai besar dan tanaman palawija lainnya. Saat kami melintas  di tanjakan tertinggi bukit itu Pak Widodo berhenti diikuti oleh teman-temanyang alin termasuk saya. 

“Ini dataran jalan tertinggi dari bukit ini mas. Dari sini kita bisa melihat indahnya pantai Papuma. Itu disebelah kanan kita.” Katanya sambil menunjuk ke sisi kanan jalan. 

Saya menoleh kearah yang ditunjuk dan memang terlihat laut dikejauhan dan ada batu karang ditengah laut dengan perahu yang cukup besar terlihat dibibir pantai. Sementara di ufuk barat, terlihat matahari bersinar lemah dengan bias jingga kemerahan menambah eksotiknya pemandangan. 

“Wow pemandangannya luar biasa mas Wid.” kata seorang peserta yang ikut turun dari Troopernya. 

Istri dan anak saya Dewinta serentak berseru mengekspresikan kekagumannya pada karya Tuhan yang luar biasa ini.

Setelah cukup melihat pemandangan pantai Tanjung Papuma dari atas bukit, kami bergerak  lagi untuk menuruni bukit menuju pantai yang kelihatannya tidak terlalu jauh lagi dari atas bukit ini.

Kami masih menyusuri jalan setapak di atas bukit, namun kini jalanan mulai menurun tajam dengan kelokan patah ditambah rumput tebal yang setinggi lutut orang dewasa, dengan semak-semak pohon krasi yang rimbun dengan ujung dahan yang tajam. Rupanya pohon krasi ini sempat dirabas oleh teman-teman panitia di Jatim saat survey jalur beberapa minggu sebelumnya.

Saya agak merinding ketika terdengar suara kreeettttt…kriiiiittt….. disisi mobil karena ujung dahan krasi yang tajam itu mulai menggores cat kinclong si Hitam. Tapi apa mau dikata semak belukar ini mesti dirambah untuk bisa mencapai pantai.

Jalanan terus menurun dengan belokan dan rumput tebal. Kadang ada bekas alur air yang cukup dalam di jalan setapak yang kami lintasi itu, sehingga berkali-kali kami terguncang saat mobil dalam posisi miring yang agak ekstrim sehingga barang-barang bawaan kami yang tidak terikat bergeser kesana kemari.

Jalan yang sempit ditambah semak belukar yang lebat dan rumput yang tinggi dengan  bekas alur air yang dalam dijalan, benar-benar membuat kami mesti berhati-hati melewatinya. Karena jika stag, winching point yang memadai juga sukar didapat karena tidak ada pohon keras yang kami lihat disekitarnya. Hanya semak belukar krasi dan tumbuhan perdu lainnya.

Jalanan semakin menurun dan suara ombak di laut mulai kami dengar, pertanda pantai sudah didepan mata. Namun kami masih berjuang untuk melewati jalan setapak yang rasanya menyiksa kaki-kaki si Hitam dan teman-temannya.

Beberapa saat sebelum ditikungan pada turunan terakhir kami berhenti. Rupanya kami mesti turun bergiliran disini, mengingat turunan terjal dan ternyata ada bekas alur air yang dalam menganga ditengah jalan.

Pak Widodo sudah turun tangan jadi marshal untuk mengarahkan para driver melintasi jalan dengan lubang menganga ditengahnya itu.

Satu persatu kami turun atas bantuan dan arahan dari Pak Widodo. Hari mulai menjelang magrib sehingga kami mulai mesti bergegas untuk segera keluar dari tengah semak belukar ini. Ahirnya sekitar pukul 17.15 WITA kami keluar dari semak belukar itu.

Begitu melewati turunan tajam berliku itu, kami memasuki kawasan pantai Tanjung Papuma yang terlihat masih ramai mesti hari sudah menjelang magrib.

Kami memarkir kendaraan di depan bangsal di areal Taman Wisata Pantai Tanjung Papuma itu. Sebagian ada yang memarkir kendaraannya di dekat bungalow yang bisa disewa untuk bermalam jika kita malas mendirikan tenda.

Saya melihat-lhat sekeliling areal komplek Taman Wisata itu untuk mencari tempat MCK yang berada dibeberapa titik. Ada 4 kamar madi dan WC disebelah kiri dan ada 4 lagi disebelah kanan dekat pintu masuk kompleks. 

Sementara beberapa warung meja ada didekat bibir pantai yang menjual nasi soto serta beberapa penganan kecil lainnya. Tampak beberapa pengunjung sedang duduk dikursi kayu seadanya dan beberpa ada juga yang duduk lesehan diatas pasir yang beralaskan tikar pandan.

Diseberang sana agak jauh dari kompleks, ada beberapa  warung makan yang menyediakan ikan bakar segar dengan lalapan.

Wah nanti setelah mandi dan berbersih saya ingin makan ikan bakar segar. Yummy yummm yummm…..

Setelah semua peserta berkumpul,  Pak Iwan Jember ditemani Pak Yoyok memberi sambutan selamat datang dan menjelaskan sekitar kompleks kepada peserta dan mempersilahkan untuk mendirikan tenda atau mencari bungalow bagi yang tidak mau buka tenda.

Begitulah, kami semua mulai menyiapkan diri untuk membuka tenda. Saya memilih membuka tenda didekat bangsal bersebelahan dengan Bli Boncel yang sudah mengeluarkan tendanya dari FJ Canvas Ungunya.

Dibantu oleh istrinya Bli Boncel dengan sigap mendirikan tenda. Tidak lebih dari 15 menit tendanya sudah berdiri.

Sementara saya baru memulai untuk membuka tenda dome yang saya bawa. Setelah menggelar alas karet, saya membuka tenda diatasnya. Kemudian mengeluarkan kasur lipat dan perlengkapan lainnya.

Teman-teman yang lain tampak sudah selesai juga mendirikan tendanya dan ada yang sudah mulai siap-siap untuk memasak hidangan makan malamnya.

Deburan ombak di pantai dan semilir angin laut benar-benar membuat kami betah, dan ingin rasanya berlama-lama di sini. Pasir yang putih dengan pemandangan teluk di kejauhan dan tonggak karang di tengah laut menjadi daya tarik pantai Tanjung Papuma ini. Begitu juga bungalow-bungalownya. Menutut beberapa teman-teman yang terlanjur memesannya mengatakan, sebagian besar bungalownya kurang layak untuk dihuni. Kalau saja belum terlanjur memesan, ingin rasanya buka tenda saja katanya. Wah saya beruntung juga tidak memesan bungalow, karena memang niat sedari Bali akan memasang tenda saja.

Pemandangan yang elok dengan pasir putih harusnya cukup bagus untuk menarik pengunjung ke pantai ini, hanya saja sayang taman wisata ini sepertinya kurang mendapat  perhatian yang cukup memadai dari pemerintah daerah. Masih banyak potensi untuk dikembangkan menjadi daerah tujuan wisata yang bisa jadi akan menjadi primadona di Jember nantinya.

Menikmati ikan bakar segar di warung makan.

Sambil menunggu kamar mandi yang terus antri, saya mengajak istri dan Dewinta anak perempuan saya untuk makan ikan bakar di warung makan yang letaknya agak jauh diseberang lokasi kamping kami. Berjalan kaki sekitar 5 menit kami tiba di warung makan yang berjajar dilokasi itu. Ada 4 warung makan dan 3 toko yang tengah tutup karena sudah magrib.

Ibu pemilik warung meyambut kami dengan ramah dan menanyakan apa yang ingin kami pesan.

“Ada ikan segar bu…?” tanya saya.

“Ada dik. Mau ikan apa..? Ada Snapper merah, Snapper putih dan ada juga belanak.” Katanya lagi.

“Snapper saja bu. Berapa per ekor bu..? tanya saya lagi.

“Oh jualnya per kilo dik.”  “Sekilonya empat puluh ribu, sudah dengan lalapan dan nasi putih jawab ibu itu.

“Iya bu. Kami mau sekilo ya. Tapi kalau bisa jadi dua ekor.” kata saya lagi.

“Oh begitu.” “Silahkan dipilih saja dik, nanti Ibu timbang.” katanya lagi.

Saya dan istri mengikuti ibu itu ke belakang warung dan memilih dua ekor snaper yang sedang besarnya.

Saya mengingat pesan teman yang pemilik kafe ikan bakar di Jimbaran Bali, katanya untuk memilih ikan segar dapat kita lihat dari insangnya. Kalau insang ikan berwarna merah cerah dan tidak kusam ikan itu masih segar, kemudian lihat juga matanya. Mata ikan haruslah kelihatan cerah dan bersih.

Saatnya mempraktekkan teori itu. he he he he…

Ada 9 ekor ikan segar di box sterofoam yang diisi dengan es batu untuk menjaga kesegaran. Setelah memilih dua ekor ikan yang terlihat segar, kami kembali kedepan untuk menunggu ikan dibersihkan sebelum dimasak.

“Sambalnya jangan terlalu pedas ya bu.” “Yang sedang saja ya.” Kata istri saya sebelum beranjak ke ruang makan didepan.

“Oh iya dik.” Jawab ibu itu.

“Minumnya apa .” tanya ibu itu setelah kami duduk didepan meja.

“Teh panas manis saja tiga bu.” Jawab istri saya.

Sambil menunggu pesanan kami, saya melihat jauh ke pinggir pantai yang sudah mulai gelap, meski sinar lembayung di ufuk barat masih terlihat merona di horizon langit barat.  Para pengunjung masih terlihat asyik bermain-main di pasir pantai.

Dibelakang warung tampak asap mulai menggepul tebal dari tempat pemanggangan ikan di warung itu. Rupanya asap yang mengepul itu mengundang para pengunjung untuk datang dan ikut memesan ikan bakar. Tampak Pak James Ridwan dari KTI Surabaya, Andhika dan David dari KTI Solo, Alfis KTI Blitar dan beberapa teman yang saya tidak hafal namanya.

Mereka duduk lesehan di tempat duduk besar seluas tempat tidur sambil mendiskusikan perjalanan yang kami lalui dari pagi tadi. Sambil minum kelapa muda obrolan mereka terdengar ramai diselingi tawa gembira. 

Tiba-tiba ponsel saya bergetar. Rupanya dari Bli Boncel yang menanyakan posisi saya. Saya sampaiakanbahwa saya ada di warung makan diseberang dan saya tanyakan apakah Bli Boncel mau pesan juga, mengingat stok ikan hanya ada beberapa ekor lagi.

Akhirnya Bli Boncel juga minta dipesankan satu ekor yang sedang besarnya. Saya segera memenambah pesanan satu ekor ikan yang sedang besarnya untuk Bli Boncel.

Cukup lama juga pesanan kami selesai.

Setelah menunggu hampir satu jam, pesanan kami pun datang juga.  Ikan bakar itu ditemani dengan sambal terasi, kacang panjang dan kecipir yang direbus. Tidak ada mentimun, kubis dan juga kemanggi yang biasanya menjadi lalapan ikan bakar seperti yang biasa kami temui di Bali jika makan ikan bakar diwarung tenda. 

(bersambung)

My daughter Dewinta and my wife posing in Watu Ulo beach

dewa

DK999YQ

Silent-Hi-Roof-Black-Trooper

(Reposted) KopDar KTI Jawa Timur – Bali. bag. 3


Just action

Ringkasan cerita yang lalu : 

Jalan tanah dan makadam yang kami lewati kini keluar dari perumahan penduduk dan mengarah ke rimbunnya kebun tebu. Kini kami menyusuri parit lebar yang membelah hutan tebu itu. Tanaman tebu ini sangat rapat dan tinggi, sehingga kami tidak dapat melihat kedepan dengan jelas. Semenatara parit disisi kiri kami cukup lebar dan kelihatannya dalam juga. Namun be-rair yang cukup jernih.

Hari semakin siang dan matahari semakin panas mememancarkan sinarnya. Dan kini kami keluar dari hutan tebu dan menyusuri sungai yang cukup lebar. Kami berjalan disisi kanan sungai yang tampak lebih tinggi dari badan jalan setapak yang kami susuri. Jalan setapak yang sempit membuat kami mesti hati-hati dan mengatur perseneling agar tidak kesulitan melintas di jalan setapak yang semakin sempit dan kini kami mulai terguncang di dalam kabin ken daraan karena jalan setapak ini ber gelombang ekstrim dan terkadang mesti melindas gundukan yang cukup tinggi.

Gundukan ini sepertinya terjadi karena Lumpur sungai yang dinaillan untuk memperbaiki danmenjaga arus air sungai tetap lancar. Lumpur yang dinaikkan dari sungai tidak diratakan sehingga membetuk gundukan tinggi yang keras membuat sudut kemiringan kendaraan cukup ekstrim dan bahkan terkadang menghantam  seal plate pelindung blok mesin yang menibulkan bunyi “dukk” cukup keras. Untungnya gundukan itu hanyalah tanah kering sehingga tidak membuat penyok seal plated ataupun  pelindung dek dasar kendaraan.

Saya melihat Panther merah yang diarahkan oleh Mas Iwan ke jalan tanah disisi kanan jalan setapak agar tidak mengalami masalahyang mungkin menimpa si Panther merah mengingat kondisi jalan yang sangat ekstrim untuk kendaraan jalan raya. Ternyata jalan setapak yang kami lalui ini sejajar dengan jalan tanah yang dilewati oleh Panther Merah itu sehingga kami bisa tetap mengawasi Panter itu agar tidak nyasar.

Begitulah kami mulai terguncang-guncang oleh gundukan tanah disepanjang jalan stapak menyusuri sungai kecil. Cukup panjang jalan setapak yang kami lalui itu sampai akhirnya kami tiba di pertigaan kami mengambil jalur kanan dan si Panter Merah kembali bergabung dalam rombongan.

Keluar dari jalan setapak ini kami memotong jalan aspal yang sempit dan menyeberang memasuki jalan setapak ditengah sawah yang sedang mengering sehabis panen. Disana sini terlihat onggokan jerami yang mulai hitam kecoklatan karena tersiram embun dan terpapar teriknya matahari. Jerami-jerami itu dibiarkan membusuk dan ada juga yang dibakar.

Pada jaman kakek saya para petani jarang sekali menggunakan pupuk buatan. Sebagian besar petani hanya menggunakan jerami yang dibiarkan membusuk dan akhirnya jadi pupuk organik yang sangat baik untuk tanaman padi. Setelah panen padi biasanya para petani akan mengeringkan sawahnya dan menanam palawija berumur pended seperti kacang hijau, kedelai atau jagung. Setelah panen palawawija selesai sawah kembali direndam dengan air sampai tanah sawah kembali lunak dan menjadi lumpur yang sangat subur untuk tanaman padi.  Itulah sebabnya nasi jaman dulu, jaman saya masih kanak-kanak seumuran 5 atau 7 tahun makan nasi saja dengan sambal terasi sudah nikmat. Jauh berbeda dengan jaman sekarang ini. Makan nasi saja tanpa lauk yang enak tidak akan terasa nikmat. Kadang nasipun terasa hambar tidak berasa. Cuma saya mengerti dan menyadari bagaiman nasi mau enak dan pulen seperti jaman dulu, masa tanam cuma tiga bulan panen sudah dapat dilakukan, so jangan dibandingkan dengan padi jaman dulu yang masa tanamnya sampai setahun baru bisa dipanen.

Saya tercenung sejenak mengingat masa kanak-kanak saya yang empat puluh tahun yang lalu. Saya biasa berlarian diatas pematang mengejar bebek-bebek yang bergerombol dan menangkapnya untuk hiburan kemudian melepasnya lagi ditengah sawah yang sedang direndam air sebelum ditanami padi. Kadang-kadang kami bermain lempar-lemparan lintah sambil tertawa-tawa jika ada teman yang terkena lintah dan berteriak-teriak karena lintahnya menempel dibetisnya. Kadang mencuri telur bebek yang tercecer di pematang sawah saat pemiliknya tidak ada. Telur itu kemudian dibakar di tumpukan jerami yang teronggok dan bersama teman-teman kemudian membagi telur itu sambil berebutan. Kenangan itu angat indah tertanam dalam benak saya. Disaat musim palawija, kadang kami mencuri ketela rambat yang sedang gemuknya, kemudian membakarnya bersama teman-teman sepermainan. Sungguh kenangan itu sering membuat saya tersenyum sendiri namun kadang sedih juga karena tidak dapat lagi bertemu dengan teman-teman yang sudah pindah entah kemana.

Anyway, back to our journey. Rombongan masih terus bergerak di jalan setapak ditengah sawah. Matahari semakin terik memancarkan sinarnya membuat kami kegerahan. Beruntung angin bertiup sepoi-sepoi membuat panasnya sinar mentari agak berkurang. Nun di kejauhan sana, tampak bebukitan yang cukup tinggi. Penduduk disekitar daerah ini menyebutnya gumuk. Gumuk yang artinya onggokan tanah yang cukup tinggi. Kami akan mengunjungi desa terpencil yang berada dibalik bukit itu. Di desa itulah rencananya kami akan mengadakan bakti sosial untuk membagi sedikit sembako yang kami bawa disetiap Trooper.

Perjalanan kedesa itu membutuhkan sekitar 1 atau 2 jam perjalanan dari lokasi kami ditengah sawah ini dengan asumsi semuanya berjalan lancar sesuai rencana, tidak ada kendaraan yang mendapat masalah, tidak ada hambatan dijalan. Digital clock da Trooper Hitam saya menunjukkan pukul 13.37 WITA atau masih pukul 12.37 WIB.

Tiba-taiba Pak Rudi dari KTI Surabaya berhenti. Rupanya kendaraan didepannya juga berhenti. Setelah menunggu cukup lama tidak bergerak, saya turun dari kendaraan untuk melihat apa yang terjadi didepan sana. Pak Rudi juga turun dari Taft kebo warna cream yang ditungganginya.

“Ada apa didepan pak.” tanya saya.

“Itu ada kendaraan yang berhenti, karena tempratur mesinnya naik.” Jawabnya.

“Masih menunggu dingin sebelum di isi lagi radiatornya.” katanya lagi.

“Oh ya.” kata saya sambil memperhatikan kerombongan terdepan.

Memang terlihat ada Trooper yang membuka kap mesin dan tampak asap mengepul dari ruang mesinnya.

Setelah menunggu hampir 25 menit, akhirnya kami bergerak lagi menyusuri jalan setapak ditengah sawah yang sedang mengering itu. Keluar dari areal persawahan itu kami memasuki areal perkebunan yang tengah meranggas dan debu mengepul disana sini karena angin bertiup cukup kencang.

Daerah perkebunan ini cukup luas dan terasa panjang, karena kami telah berkendara hampir 1 jam lamanya.

Pukul 14.47 WITA akhirnya kami memasuki pemukiman yang cukup padat. Rumah-rumah penduduk terlihat sangat sederhana, hanya beberapa yang terlihat permanent, selebihnya adalah rumah semi permanent.

Pak Yoyok dan Pak Iwan Jember turun dari kendaraannya masing-masing dan mengatur kendaraan teman-teman yang lain agar parkir dengan rapi dan aman.

Saya parkir ditempat yang agak teduh didekat rumah kepala dusun kemudian turun dari kendaraan untuk bergabung dengan Pak Iwan Pak Yoyok dan teman-teman lainnya. 

Jalan-jalan di desa ini masih berupa jalan tanah dan tampaknya sudah lama tidak turun hujan, sehingga tampak gersang dan debu yang mengepul disana-sini membuat mata perih. Banyak lahan kosong yang tidak terawat karena kesulitan air. Sangat memperihatinkan juga melihat anak-anak yang bertelanjang dada, dengan pakaian seadanya. Menyedihkan juga melihat kondisi desa ini.

Pak Dani dengan Chevy Luv merahnya telah parkir dihalaman rumah kepala dusun, karena  Pick Up ini membawa bantuan sembako yang akan kami bagikan kepada penduduk desa ini.

Dihalaman sebelah kanan rumah kepala dusun tampak ibu-ibu penduduk desa ini duduk lesehan dengan beralaskan terpal plastik. Cukup banyak. Mereka sangat antusias menunggu kedatangan kami.

Sebelum pembagian sembako dimulai, Pak Iwan Jember meminta saya untuk memberikan sambutan singkat maksud dan tujuan kami kedesa ini.

Sambil menunggu pembagian sembako, saya minta bantuan seorang penduduk untuk membagikan permen kepada para ibu yang menunggu agar tidak jenuh menunggu.

Setelah memberi sambutan singkat, kepala dusun bapak Sugeng Bawono memberikan sambutan dan ucapan terimakasih atas kepedulian kami terhadap penduduk desa itu.

Setelah berjabat tangan dan menyerahkan bantuan sebanyak 61 paket, kamipun mohon diri untuk meneruskan perjalanan ke Tanjung Papuma yang akan kami tempuh kurang lebih 1 ½ jam dari desa ini.

“Perjalanan ke Tanjung Papuma.”

Kami bergerak meninggalkan desa yang terpencil ini menuju Tanjung Papuma. Perjalanan ke Tanjung Papuma ini menyusuri jalan kecil dengan hutan jati yang sedang meranggas karena kemarau yang cukup lama. Jalan setapak ini memang sangat jarang dilalui kendaraan sehingga ranting dan dahan jati serta tumbuhan lainnya terutama pohon krasi benar-benar menutupi jalan sehingga kami mesti hati-hati untuk melintas dijalan setapak ini agar jangan sampai menabrak ranting pohon yang besar.

Di trek ini ada fun game rally untuk peserta dengan tiga cek point yang mesti dilewati dan mendapatkan cap panitia. Sebelumnya tiap-tiap peserta sudah dibekali dengan tulip dan peraturan dari fun game ini. Saya acungkan jempol untuk Panitia dari KTI Jember, KTI Blitar, KTI Paiton, KTI Surabaya dan juga support beberapa mobil dari teman-teman Land Rover Jawa Timur yang turut partisipasi dari teman-teman Lumajang Jeep Club yang berkenan bergabung.

Di hutan jati ini ternyata ada juga kubangan berlumpur yang cukup dalam,sehingga beberapa kendaraan mesti mengulang beberapa kali untuk lolos dari obstacle itu. Terutama Trooper berbodi panjang. Agak kesulitan untuk lolos dari kubangan karena posisi kubangan ditikungan patah dengan parit yang cukup dalam disisi kiri dan kanannya, namun bukan Trooperist namanya jika lantas patah semangat . He he he he…

Akhirnya semua peserta lolos dengan aman di kubangan itu meski bodi mobil jadi berlepotan lumpur dan bahkan ada peseta yang kecipratan lumpur kedalam karena jendela yang terbuka. Namun kejadian itu malah menambah funnya perjalanan. Terutama anak-anak sangat menikmati perjalanan ini.

Fun game rally ini akan finish di Tanjung Papuma dimana kami akan membuka tenda dan malamnya akan diadakan gathering dan diskusi seputar Trooper dan rencana kedepan Komunitas Trooper ini.

Pukul 15.45 WITA satu persatu kami keluar dari hutan jati yang cukup lebat dan mulai line up di luar hutan dijalan country road yang berdebu yang akan kami lewati menuju Tanjung Papuma.

Setelah semua teman-teman line up, kami bergerak lagi dijalan berdebu yang lurus ke depan. Dikejauhan tampak perbukitan yang juga mulai meranggas karena kering. Dibalik bukit itulah lokasi pantai Tanjung Papuma. Artinya, kami akan mendaki membelah perbukitan itu.

Digital clock di console box si Hitam menunjuk ke pukul 16.59 WITA, sementara kami masih akan berkendara kurang lebih 40 menit lagi untuk mencapai pantai Tanjung Papuma. Estimasi saya kami akan tiba di Tanjung Papuma menjalang magrib nanti.

Kami terus melaju. Beberapa teman kegirangan melihat trek jalan lurus berdebu ini dan tancap gas dengan kecepatan yang cukup kencang. Debu mengepul mengikuti kendaraan yang melaju cepat di trek berdebu membuat kami harus menutup kaca jendela dan menghidupkan AC. Pandangan kedepan agak kabur karena debu yang tebal menutup pandangan mata.

“Mohon kendaraan didepan untuk mengurangi kecepatan, karena teman-teman dibelakang tidak bisa melihat kedepan dengan jelas.” terdengar suara pak Widodo di radio komunikasi mengingatkan.

(bersambung)

Me in Bendungan Torpedo, Jember

dewa

DK999YQ

Silent-Hi-Roof-Black-Trooper

(Reposted) KopDar KTI Jawa Timur – Bali. bag. 2


Ringkasan cerita yang lalu :

Malam sudah semakin larut. Sudah pukul 22.45 WITA. Saya merasa kesepian karena istri dan anak saya sudah tertidur, sementara Bli Boncel sedang menerima telepon. Untuk menghindari kantuk saya memasang DVD film the Incridible Hulk, walau sering dianjurkan dalam berbagai tayangan sebaiknya tidak memutar film kalau sedang mengemudi, namun saya fikir dengan mendengarkan suara dan kegaduhan dari film fikiran dan emosi saya tetap terjaga sehingga tidak mengantuk selama perjalanan ini.

“Pak Dewa, saya akan berhenti sebentar, silahkan jalan terus nanti akan saya susul.” terdengar Bli Boncel di radio.

“Barusan saya telpon Mas Amin, kita ditunggu di alun-alun kota katanya. Teman-teman dari Blitar sudah ngumpul di Gor. Sementara KTI Surabaya akan tiba beberapa saat lagi dan mungkin akan ke alun-alun kota juga. Wah kita bisa ketemuan disana.” katanya lagi.

Pukul 00.17 WITA kami memasuki kota Jember dan langsung kei alun-alun kota. Alun-alun di tengah kota itu terlihat gemerlapan oleh lampu-lampu warna warni dan neon box yang bertebaran. Kami memutari alun-alun itu untuk mencari parkir dan akhirnya kami memarkir kendaraan di sisi kanan alun-alun. Ternyata di alun-alun kota ini ada banyak pedagang makanan mulai dari soto ayam, soto sapai, Rawon, sate kambing danayam goreng maupun bakar tersedia. Kami memang pada kelaparan semua.  Ada beberapa kendaraan yang sudah parkir disana, namun belum terlihat Trooper yang telah diparkir.

Saya membangunkan Dewinta anak perempuan saya yang tertidur sedari Rogojampi.

Tak beberapa lama kemudian, terlihat ada Civic Exelent warna cream mendekati kami dan berhenti tepat didepan kami.

“Halo selamat datang di Jember mas.” kata pengemudinya yang ternyata adalah mas Amin.

“Lo kok bawa sedan mas.? tanya saya.

“Iya Trooper saya as rodanya patah mas. Belum dapat cari penggantinya.” katanya.

Setelah memarkir kendarannya, Mas Amin yang ditemani istrinya  yang sedang hamil tua bergabung bersama kami. Setelah bersalam-salaman kami menyeberang jalan dan masuk ke tengah alun-alun kota untuk mencari tempat makan.

Kami memilih lapak lesehan yang menjual Ayam goreng dan lalapan. Karena kami memang sudah pada lapar berat, kami segera saja memesan pesanan masing-masing. Saya dan keluarga memesan ayam goreng plus lalapan dan minum teh manis panas.

Sambil menunggu pesanan, kami membicarakan kejadian yang kami alami di Gunung Gumitir. Dan mendiskusikannya dengan mas Amin Azis.

Menurut mas Azis, daerah tempat Trooper Kuning Pak Wiranto mogok disebut Watugudang. Dan didaerah itu memang sering ada kejadian aneh dengan mogoknya kendaraan yang sedang melintas tanpa sebab yang jelas. Dan menurut cerita tetua penduduk setempat, konon daerah itu dulu adalah tempat segala benda pusaka milik Ronggolawe disimpan dan konon jika ada orang yang melintas didaerah itu membawa benda-benda pusaka khususnya pada malam hari pasti akan ada berbagai macam hambatan sehingga agak sulit melewati derah itu. Dan Mas Amin Azis langsung menebak kalau Pak Wiranto membawa benda-benda semacam pusaka atau jimat lain. Karenanya saya bertanya kepada Pak Wiranto mengenai hal itu.

“Ma’af pak, apa Pak Wiranto membawa jimat atau benda pusaka di Trooper Pak…?” tanya saya.

“Ah ngga kok. Saya cuma membawa buku Quar’an kecil di atas plafon kendaraan. Qur’an ini selalu saya bawa kalau saya bepergian”. katanya lagi.

“Apa mungkin itu penyebabnya Mas….? tanya saya kepada mas Azis.

“Mungkin saja Bli.” jawabnya.

KTI Surabaya gabung di alun-alun kota Jember

 

My Black Trooper

 

Tiba-tiba serombongan Trooper tinggi datang dan langsung memenuhi tempat parkir di seberang alun-alun tempat kami duduk lesehan.

“Eh banyak Trooper datang tuh.” kata saya kepada teman-teman yang serta merta menolehke seberang jalan.

Setelah penumpangnya turun, saya dapat mengingat. Ternyata itu adalah rombongan KTI Surabaya. Ada mas Zainal, mas Asep, Pak Made orang Singaraja, Bali  yang tinggal di Surabaya, ada Pak James Ridwan, Mas Dipo, Pak Rudi, Pak Erik, Pak Sudirman dan beberapa yang tidak saya kenal, karena baru pertama kali ini saya lihat.

Mereka menyeberang dan bergabung dengan kami yang sedang lesehan. Kaena sedang makan dengan tangan, saya tidak bisa menyalami mereka, jadi hanya bisa menyapa saja.

“Halo mas Asep, mas Zainal. Selamat datang ya. ma’af tidak salaman neh. Tangan terlanjur belepotan sambal.” kata saya sambil tertawa.

“Iya Bli Dewa. Kapan datang neh. Berapa orang dari Bali Bli..? tanyanya beruntun.

“Baru sampai juga mas. Kira-kira setengah jam yang lalu. Kami pada kelaparan neh, jadi ya langsung kesini saja cari makan.” kata saya menjelaskan.

“Dari Surabaya berapa mobil mas…? tanya saya lagi.

“Ada 8 mobil Bli.” katanya. “Sebagian ada yang langsung ke GOR. Pak Gunawan sesepuh KTI Surabaya juga ikut bli. Tapi beliau langsung ke hotel untuk beristirahat, karena beliau sudah sepuh.” kata Mas Asep lagi.

“Ok mas Asep, silahkan pesan dulu, biar ngga kelaparan dan masuk angin. He he he he.. “kata saya sambil tertawa.

Saya melanjutkan makan karena sudah memang benar-benar lapar.

Nenda

 

Malam semakin larut. Sudah pukul 01.29 WITA ketika kami selesai makan.

“Ma’af bli, saya mohon diri dulu ya, soale mesti pulang agak jauh keluar kota neh.” kata mas Azis. “Mohon ma’af tidak bisa ikut menyertai besok ya, karena Trooper belum siap.” katanya lagi. “Enjoy the journey ya.” katanya lagi.

“Ok mas Azis, trimakasih lo, sudah nemanin sampai subuh gini.” kata saya kepadanya.

“Eh mas Azis, aku kan ngga tahu penginapannya dimana. Anterin dong.” kata Bli Boncel sambil tertawa.

“Oh iya. Ini lo dekat kok. Di Hotel Lestari, saya sudah pesenkan. Saya pilihkan disana biar dekat dengan start keberangkatan besok.” katanya lagi.

Ok deh kalau begitu kita berangkat ya. Tapi tunggu dulu biar semua selesai mebayar.” kata Bli Boncel lagi.

Setelah semua mebayar makanan yang dipesan, kampipun pamitan kepada teman-teman KTI Surabaya yang sedang menyantap makan malamnya.

“Mas Asep, Mas Zainal dan semua teman-teman kami mohon diri ya, anak-anak sudah pada kecapaian mau istirahat.” kata saya kepada teman-teman yang sedang makan.

“Ok bli. Sampai ketemu besok ya.” kata mereka hampir bersamaan.

Kami menyeberang dan naik kekendaraan masing-masing.

“Ok Bli Boncel dan Bli Dewa, ikuti saya saja ya, kita ke hotel Lestari dekat sini.” kata Mas Azis sambil menjalankan kendaraannya.

Kamipun bergerak mengikuti mas Azis ke hotel Lestari. Malam sudah beganti subuh. Sudah pukul 02.17 dinihari.

“Menginap di Hotel Lestari”

Begitulah akhirnya kami mengikuti Mas Amin Azis ke hotel Lestari yang ternyata hanya beberpa meer dari alu-alun kota. Pukul 02.17 kami berhenti di depan sebuah gang yang rupanyaadalah pintumasukhotel Lestari itu. Mas Azis memberi kami sayarat untuk menunggu beberapa saat. Rupanya mas Amin ingin memastikan terlebih dahulu bahwa kamar yang dipesan untuk kami masih tersedia.

Tak berapa lama mas Amin keluar dan memundurkan kendaraanya dan memarkirnya disisi kiri jalan. Kemudian turun menghampiri Bli Boncel yang ada didepan saya.

“Bli Boncel, kamar sudah tersedia, harga kamarnya semalam Rp.125,000,- untuk tipe standard. Silahkan masuk dan mendaftar ke konternya.”  katanya.

“Saya mohon ma’af tidak bisa menyertai bli. Besok ada upacara 7 bulanan istri saya.” katanya lagi.

“Selamat beristirahat ya.” “Semoga turingnya besok menyenangkan dan dapat menghibur keluarga yang ikut.” katanya lagi.

Saya turun dari kendaraan dan meyalami mas Azis dan istrinya diikuti oleh semua teman-teman yang lain.

Mas Amin segera meninggalkan kami menembus kegelapan puntuk ulang kerumahnya. Dan kamipun bergegas masuk ke halaman hotel untuk memarkir kendaraan agar bisa  segera beristirahat.

Nampaknya hotel ini banyak juga tamunya. Hal itu dapat saya duga dari banyaknya kendaraan yang telah parkir di halaman parkirnya yang tidak seberapa luas.

Setelah memarkir kendaraan kami segera menuju lobi untuk mengambil kunci kamar dan niat kami segera beristirahat.

Kami menempati kamar di lantai tiga dari bangunan hotel ini. Hotel Lestari  ini tidak begitu luas, bangunannya juga sepertinya sudah cukup tua. Hal itu terlihat dari plafon yang sudah terlihat kotor dan agak kumal dan plafon juga sepertinya sudah sering di cat ulang, sehingga catnya sudah sangat tebal dan tidak rapi lagi dan banyak yang terkelupas disana sini.

Bagusnya, kami tidak perlu buka tenda malam ini dan bisa mandi sepuasnya disini. Harga Rp.125.000,- termasuk malan pagi termasuk standar. Namun jika dibandingkan dengan hotel Sukapura Inn tempat kami menginap sewaktu kami ke Bromo, hotel  Lestari ini terasa agak mahal. Bangunan hotel Sukapura Inn cukup bagus, kamar mandi yang selalu bersih dan ada air panas untuk mandi. Kamarnya juga luas dengan kasur spring bed yang rapi dan nyaman untuk berbaring. Harga yang sama Rp,125.000,- semalam cukup masuk akal. Beda sekali dengan Hotel  Lestari Jember ini. Tapi kami tetap bersyukur bisa tidur nyenyak malam ini.

Saya turun lagi ke parkir kendaraan untuk mengambil baju ganti, karena sedari pagi kemarin saya hanya mandi di Denpasar waktu hendak berangkat.

Semerntara istri dan anak saya Dewinta sudah tertidur nyenyak di bed sebelah.

Dikamar sebelah terdengar Bli Boncel masih berbincang-bincang dengan kedua anaknya yang rupanya masih bertanya ini dan itu.

Setelah mandi dan ganti pakaian saya duduk dipinggir tempat tidur sambil menonton tivi.  Kantuk jadi hilang setelah mandi karena badan jadi terasa segar. Sambil tiduran saya nonton acara di televisi sampai akhirnya tidak sadar telah tertidur.

Sewaktu terjaga sinar matahari sudah menembus tirai jendela kamar sehingga mata saya agak silau.

Saya bangkit dari tempat ditur dan duduk dipinggiran bed. Rupanya anak dan istri saya sudah bangunsedari tadi dan sudah selesai mandi dan tampak sedang mengemasi pakaian kotor untuk dimasukkan k etas plastik.

Setelah anak dan istri saya selesai mandi saya segera masuk kamar mandi dan mengguyur badan dengan air sehingga tubuh dan fikiran ini jadi segar untuk berangkat mengikuti turing ke Tanjung Papuma beberapa saat lagi.

Sudah pukul 08.15 WITA atau pukul 07.15 WIB ketika saya keluar dari kamar mandi dan berpakaian. 

Dua piring nasi putih dengan pecel dan tahu tempe terhidang di meja dengan dua cangkir teh panas yang masih mengepul. Rupanya ini adalah sarapan pagi yang telah termasuk di dalam harga kamar.

Saya menyuruh anak dan istri saya untuk sarapan terlebih dahulu.

Setelah selesai sarapan saya turun membawa barang bawaan yang kami turunkan tadi malam untuk dimasukkan kedalam mobil. Agak kaget ketika seorang pria paruh baya mencuci si Hitam sehingga bersih dari dari lumpur dan kotoran yang menerpa si Hitam selama perjalanan. Rupanya Bapak ini adalah salah seorang staff Hotel Lestari yang ringan tangan mau mencuci mobil para tamu yang menginap di Hotel Lestari. Pekerjaannya cukup bersih. Saya mengulurkan selembar uang sepuluh ribuan sebagai ucapan terimakasih.

Setelah semuanya selesai berkemas-kemas kamipun bergerak keluar hotel menuju meting poin yang ternyata hanya berjarak sekitar 400 meter dari hotel Lestari.

Begitu masuk meeting point ternyata sudah banyak teman-teman dari chapter KTI Paiton, KTI Jember, KTI Surabaya, KTI Gresik, KTI Blitar dan nampak juga Mas Nanang Koordinator KopDar dari KTI Pusat yang turut bergabung dalam KopDar Jawa Timur dan Bali yang ke I ini. Sekilas saya hitung ada 51 Trooper, 1 Taft Rocky yang sudah mengalami modifikasi kaki–kaki menggunakan garden dan suspensi milik Toyota FJ 40 yang terkenal  tahan banting sekuat badak mlik PakYoyok dari KTI Jember, Taft kebo milik Mas Hamka, dan ada 4 FJ Hard top dari Raung Jeep Clud dan Lumajang Jeep Club dan ada teman kita dari Paiton nekat membawa Isuzu Panther Hi Grade merah dalam  KopDar ini.

Setelah mendaftar ulang dan mendapat stiker serta dua buah T-Shirt acara dan briefing acara, kami mulai bergerak kearah utara dengan leader konvoi mas Iwan Senatni.

(bersambung)

Spotlight si Hitam

 

dewa

DK999YQ

Silent-Hi-Roof-Black-Trooper

(Reposted) Kopdar KTI Jawa Timur – Bali. bag. 1


Ringkasan cerita yang lalu :

Pak Dewa, saya akan berhenti sebentar, silahkan jalan terus nanti akan saya susul.” terdengar Bli Boncel di radio.

“Kenapa Pak Tut..?” tanya saya via radio dan mulai memperlambat laju si Hitam.

“Ada suara-suara krook krook di depan. Coba saya periksa dulu.” katanya lagi.

“OK Pak Tut. Sebaiknya diperiksa dulu. Saya juga akan berhenti sebentar untuk cuci muka biar tidak mengantuk.” kata saya lagi.

Didepan ternyata Pak Wiranto dan Mas Hamka juga berhenti karena melihat saya memasang sein ke kiri.

Akhirnya kami semua turun dari kendaraan masing-masing dan melihat kondisi FJ40 nya Bli Boncel, tapi belum sempat untuk ikut memeriksa, ternyata Bli Boncel sudah memberi tanda untuk terus saja.

Dan dari radio komunikasi dia memberitahu ternyata suara krook krook itu berasal dari kabel bel yang tidak terisolasi dengan baik sehingga kadang-kadang karena getaran bersinggungan dengan body dan menimbulkan bunyi krrook krook di bell…. He he he he…

Kami meneruskan perjalanan dengan agak bergegas. Dan tak terasa ternyata kami telah memasuki Gunung Gumitir yang kata orang agak angker. Jalan menanjak dan tikungan tajam cukup panjang. Saya mengendalikan si Hitam dengan tenang meski sebenarnya agak was-was juga mengingat jalan sepi dan malam sudah larut. Konon kabarnya di daerah ini sering ada kendaraan yang tiba-tiba mogok tanpa sebab yang jelas. Beberapa kali kami berpapasan dengan kendaraan yang menyorotkan lampunya sehingga mata saya silau yang membuat pandangan kedepan sedikit terganggu.

“Bli Boncel mobil Pak Wiranto mogok di tikungan kedua setelah tanjakan pertama. Bisa ditarik biar agak minggir bli. Tempat mogoknya persis di badan tikungan dan agak berbahaya.” terdengar Mas Hamka di radio. 

“Ok. Tunggu sebentar. Saya sudah dekat kok.” jawab Bli Boncel di radio. 

Dari kejauhan terlihat Trooper Kuning Pak Wiranto agak melintang di persis di tengah badan tikungan. 

Saya segera menepi ditempat yang agak lebar dan berhenti tanpa mematikan mesin dan lampu agar suasana sekitar agak terang.

Saya turun dari kendaraan dan mendekati kendaraan Pak Wiranto dan menanyakan apa yang terjadi. 

“Kenapa Pak..”? tanya saya. 

“Ngga tahu Pak. Tiba-tiba saja tenaga mesin hilang dan kemudian mesin mendadak mati. Saya coba start ngga ada respon. Seperti akinya mati.” Pak Wiranto menjelaskan lagi lebih detail. 

“Kita pinggirkan saja dulu ya, biar tidak membayakan orang lain dan kia sendiri.” kata saya lagi. 

“Pak Tut ada strap untuk narik keluar…?” Tanya saya ke Bli Boncel yang sudah mendekat sambil memasang head lamp di kepala agar dapat melihat ke mesin Trooper Kuning Pak Wiranto dengan jelas. 

“Saya bawa strap pak.” kata Bli Boncel sambil menunjukkan strap besar yang dibawanya. 

“Ok. Kita tarik dulu dan parkir di tempat yang agak lebar, baru kemudian kita periksa apa yang terjadi.” kata saya lagi. 

Setelah si Kuning keluar, Pak Wiranto membuka kap mesin dan saya memeriksa klem aki. Semuanya masih terpasang dan baut-baut klem juga kencang. Tidak ada yang longgar.

“Coba start dulu Pak.” kata saya kepada Pak Wiranto.

Pak Wiranto masukke kabin dan mencoba start.

“Sudah Pak.” tanya saya lagi, karena tidak ada tanda-tanda mesin di start.

“Sudah pak. Tapi lampu kontrol mati semua danngga ada respon” jawab Pak Wiranto.

“Apa akinya soak ya,?”  Kata saya sambil memeriksa sekali lagi klem-klem aki.

“Pak Tut coba di jumper akinya ya.” kata saya kepada Bli Boncel.

“Ok kita coba saja ya. Siapa tahu akinya sudah soak dan sekarang mati.” jawab Bli Boncel sambil beranjak dan naik ke FJ40 Ungunya untuk memutar kendaraannya jadi berhad-hadapan agar bias menjumper akinya ke Trooper Kuning Pak Wiranto.

Saya mengambil kabel jumper dari Pak Wiranto dan menjepitkan ujung terminalnya sesuai kutubnya masing-masing.

Setelah semua siap, Pak Wiranto mencoba menghidupkan mesin, namun tetap tidak ada respon, malah dikutub klem aki api memercik cukup besar yang membuat saya agak kaget dan ujung penjepit kabel jumper jadi lengket seperti di las. Saya melepas penjepit itu dengan mematahkan ujung penjepit yang lengket di klem aki itu.

“Kok seperti terjadi arus pendek ya Pak Tut..?” tanya saya pada Bli Boncel.

“Coba kita lepas dulu kabel-kabel yang ada di positif-nya satu persatu, biar kita tahu kabel yang mana yang korslet.” kata saya.

“Bawa kunci ring 10 pak..? tanya saya kepada Pak Wiranto.

“Ada pak.” jawabnya.

“Can ambil tempat kunci di belakang.” kata Pak Wiranto kepada anaknya.

Saya membuka klem kabel yang ada satu persatu, dan mencoba di start setelah dijumper, tapi masih terjadi korsleting.

Akhirnya semua kabel yang ada di terminal aki saya lepas. Kemudian saya minta aki di jumper dari aki FJ40nya Bli Boncel.

Ternyata arus pendek seperti tadi masih terjadi, bahkan kali ini lebih parah. Penjepit kabel jumper seperti dilas listrik dan sangat kuat lengket di klem aki si Kuning.

“Kenapa ya Pak Tut…? tanya saya ke Bli Boncel agak keheranan.

“Kan di aki sudah tidak ada beban sama sekali. Mestinya tidak terjadi efek seperti ini ya. Ini kan sama seperti kita nge-caharge aki saja mestinya.” kata saya lagi.

“Apa akinya rusak ya..? kata Bli Boncel agak bingung juga.

“Saya mau kencing dulu ya, coba dipasang saja lagi semua kabel-kabelnya Pak Dewa.” kata Bli Boncel sambil berlalu.

Saya memasang kembali semua klem kabel yang tadi dilepas. Setelah semua kabel dipsang dan baut pengikat klem dikencangkan,  saya coba hidupkan lampu kota dan ternyata hidup. Saya coba flashing lampu utama dan hidup normal juga.

“Pak coba saya start ya. Awas tangannya.” kata saya memperingatkan.

Dan saya putar kunci kontak dan “Srrt greng.” Mesin hidup dengan mudah. Saya bersyukur dan mengucapkan terimakasih kepada Tuhan yang telah melindungi kami.

 “Ajaib pak.”kata Pak Wiranto.

 “Iya pak aneh juga ya.” kata saya menimpali.

 “Wah sudah hidup ya.” kata Bli Boncel yang tiba-tiba muncul diantara kami.

 “Ya sudah yuuk kita pamitan dan berangkat lagi.” kata saya.

“Pak Wir tolong mengucapkan terima kasih dan mohon ma’af kepada yang menunggu tempat ini, barang kali saja kita telah menggangu.” kata saya kepada Pak Wiranto.

“Baik pak.” kata Pak Wiranto sambil beranjak ke Trooper Kuningnya yang telah hidup.

“OK Pak Wir, silahkan berangkat, saya tetap di belakang Mas Hamka.” kata saya lagi sambnil menunggu Bli Boncel yang sedang memutar arah si Ungu.

Kamipun berangkat kembali kearah Jember yang tinggal beberapa kilometer lagi. Jalanan menanjak dengan tikungan tajam terus keatas dan kemudian mulai menurun.

“Pak Dewa, dulu Stallion saya mogok disini.” “Terus dibantu oleh Mas Amin ditarik ke Jember.” kata Bli Boncel.

“Ooh disini ya.” Jauh dong dereknya pak tut.” kata saya lagi.

“Oh ngga begitu, Mas Amin tuh kebetulan rumahnya dekat sini.” katanya lagi.

“Oooh gitu.” “Ini masih jauh ke Jember-nya Pak Tut..? tanya say alagi.

“Ya kira-kira 35 menit lagi sampai.” jawabnya.

Jalana terus menurun. Hanya sesekalisaja kami berpapasan dengan kendaraan lain. Rupanya orang-orang sudah malas bepergian dan lebih nyaman tinggal di rumah sambil nonton televisi.

Beberapa saat kemudian kami melewati daerah yang banyak rumah makan, tepatnya warung lesehan dikiri-kanan jalan. Bangunan yang hampir seragam. Dan masih terlihat cukup ramai pengunjungnya.

“Ini warung milik ibu-ibu Pak Dewa, ada Ibu Tutik, Ibu Titik, Ibu Tatik Ibu Tina, Ibu Sri, Ibu Nur. Pokoknya semua milik ibu-ibu dah.” kata Bli Boncel lagi sambil tertawa.

“Wah, kalau warungnya Ibu Tetek ada ngga Pak Tut.” kata saya sambil tertawa  berderai.

“Nah lo.” “Itu yang paling laris.” kata Bli Bocel sambil tertawa.

 “Sebentar lagi kita sampai Pak Dewa.” “Tinggal beberapa menit lagi.” kata Bli Boncel lagi.

(bersambung)

Ikuti terus lanjutan cerita perjalanan ini hanya di “da Trooper Bali.com”

dewa

DK999YQ

Silent-Hi-Roof-Black-Trooper

(Reposted) KTI Bali host Melia Bali Sales & Marketing Go offroad. part 3.


Break time before continue...

Last synopsys : 

Since the trek is very become hardcore for the Trooper. My Black Trooper is still in standard. There is no modification to up grade it performance. The only I’ve done is up grading it appearance, like adding the over fender, change the velg by badlock look while the tire still wear Bridgestone Dueller A/T, bumper ARB model and fitting the T-Max EW12500 electric winch. And also fitting the tow bar towing on the back side. And that’s it.

“OK Yoga.” “Try to push until you pass this obstacle and push the pedal when you reach the mud trek.” I giving him an order.

“Please prepare the remote cable of the winch, in case we need to winch later on.” I said.

“All right.” He replied and take the remote cable box under the front seat and put it beside him.

He start the engine and start to move.

“OK. push the pedal now.” Pak Agus give him an order.

Brrrouumm……  Brrrroumm…….. My black Trooper moving quiet fast, but finally fall down onto the mudding trek where the red roper also stag off before.

He try it again. Until so many times, but the tire even get more buried by the mud deep and deep and finally the tire buried almost all of it.

“Stop…..  stop it…….” I ask him to stop the effort.

“OK we do a winching.” I order him. And get the remote cable of winch.

I take the remote cable and fit it on the winch socket. And start release the steel sling from it’s drum.  We will use the big tree for a winching point.

The tree quite far away from the vehicle. It is about 20 meters. So we need the time to release the sling from the drum.

We take the hook of the sling and tight it on the tree. And we start to winching to recovery. I take the remote switch and start to winch.

“OK let start. “Help by engine power.” Said pak Agus Pendit.

“Kreckt…. Kreeect……Kreeect tek tek tek” the da Trooper start moving from the obstacle and one obstacle is passing by gently, but now it is in the last quiet difficult obstacle and high risk position since the winching point is also far and not in good position for winching.   

We try to put the winching point on the left position, but the vehicle does not move and the left rear tire deeply bogged down on the mud.

So we change the winching point to the right position and the sling not reaching the tree, so need to release more length to the tree which is about 25 meters from the vehicle and in addition the tree is in the deep lowest part of the tree trunk. We need some things to cut down the tree trunk. And luckily there is an axe in my black da Trooper so we can use it.

“OK Yoga.” “Go said Pak Agus Pendit . “Krect…. Kreect krect tek tek tek….And winching start again.  

Need about 15 minutes finally we can recovery my Black Trooper by using the winch. Yoga drive thru the vehicle up there and line up with another vehicle who already parked in a free safe position.

Now the turn for Agus Adi Green da Trooper. This vehicle also still in standard condition but it is already been up grading in a ignition system. It is use a part of Mallory ignition system and also a high competition spark plug. I ‘ve  been heard the engine and the engine power since I am a navigator of Agus Adi.

Let see it’s performance.

The jokey is Agung Wira. And he start the engine and go.

“Brrrooum…….Brrooooum….. the da Trooper move ahead promptly, but it is also fall down in the same position with the previous vehicle. Booged down deeply in the mud.

This 4JG1T engine.... Brrrm brrm brrm....

To safety the engine and the other parts. We decided to recovery the vehicle by towing it.

So I ask Yoga to turn my black da Trooper and we use the winch sling to tow it.

“OK give the power, and Yoga pull it by using your reverse gear.” Pak Agus giving the instruction to Yoga who driving my black Trooper.

And slowly by slowly finally we could recovery al of the vehicle. Upon all of the vehicle lining up, we continue our journey out from the jungle. We have to take a lunch.

The time already pointed to 13.15 WITA. And in addition the rain made all of us  are hungry.

But the rain still falling down although not so hard. So we change our plan to take a lunch in the jungle and I suggest to Pak Wayan Suka as a Tour leader to take a lunch in Mentari Restaurant.

“Okay my friends, upon out from the jungle all of us will go to Mentari Restaurant and we will having lunch in there, since the whether is in a rainy, it is impossible for us to have a lunch in this jungle.” “Do you agree with me..?” I ask all of my friends confirmation.

“Okay.” “It is good for us.” Said almost all of us.

Late lunch in Mentari Restauant with a beautifull view of Beratan Lake

 

So we moving and following the pathways in the middle of the jungle in between the lowest tree trunk and a bamboo trees to find the way out from the jungle.

By 13.37 WITA we reach the asphalt road which is need another 15 minutes to reach the main road of Denpasar – Buleleng where is the Mentari Restaurant location in opposite of the Beratan Lake.

We arrived in Mentari Restaurant at 13.43 WITA and Pak Agus Pendit host us to get in to the restaurant, while some of us bringing the lunch box to the dining room of the restaurant. The lunch box is consist of the red rice with some of the Balinese  dish like a young rizhoma stick dish, a Balinese chicken fried  and a Urap Plecing kangkung (hot spicy water spinach ).

We distribute the lunch box to ala of the participant and start to having an unique luncheon together.

After all of us finalized the luncheon, we have a coffee a compliment break from Pak Agus Pendit the owner of Mentari Restaurant.

After had an unique lunch and compliment coffee break from Pak Agus Pendit the owner of Mentari Restaurant, we continue our journey to Buyan camping ground, about 3 kilo meters from Mentari Restaurant for photo session.  The whether look good. It is no more rain. But only the sunshine over the sky. 

We drive the da Trooper for about 14 minutes to Buyan camping ground which is located in the side of the Buyan lake.

We arrived in Buyan camping ground at 14.47 WITA. The panorama are very beautiful  in there. The water of the lake shining like a gold which streaming by the breeze. So nice and beautiful panorama.

The participant jump out from the da Trooper and run to the side of the lake. Few of them taking the picture by their friends and make a change each other taking a  photo shooting.

Posing together in the side of Buyan Lake...

 We also take a picture with Trooper Indonesia banner in the side of the lake Buyan.

After every one have a chance to taking the picture, we prepare to get back return to meeting point in Denpasar, via regular way. It will take about 1 and half hours to back to Denpasar. All the participants very satisfaction with the journey.

Finally we finish our journey in meeting point in Ubung with great pleasure and very nice beautiful memory.

Alright my friends, that’s all for the time. But please always visit this website as we will share to you our next journey…

See you soon…..

Cheers..

Dewa

DK999YQ

Silent-Hi-Roof-Black-Trooper

(Reposted) KTI Bali host Melia Bali Sales & Marketing Go Offroad. part. 2


 

Passing the obstacle...

Ringkasan yang lalu :

The rain start getting hard when we arrived in Pondok Abianbase. Pak Agus Pendit and his father welcoming us warmly with courtesy.

Soon we stop the vehicle all the participants are jump out from the vehicle run the the rest room. I think they go a hurry as they have kept the hard feeling to go to the rest room to have a peeing.  He he he…

There is only two rest room that we can use. One in the main building and the other one is close with the cart port where we park our vehicle. So we must queuing to have the turn to use the rest room for peeing.

The time already pointing at 09.55 WITA. It is quiet fast then the time schedule that I made on the itinerary. The schedule to stop over is by 10.15. We stop there about 15 minutes.

After al of the participants have a chance to the rest room, we arrange all the participants to get into the vehicle and we will go to the trek in the back of Pak Agus Pendit residence.

After say good bye to Pak Agus Pendit father’s and every body get into the vehicle at 10.05 WITA we start moving to the trek about a few meters in the back house of Pondok Abianbase. We entering the line which just fixing by cement and turn to the right entering the field of the vegetable and start trekking the path ways with a some wild plantation in the left and right of the path ways. The ways start inclining the hill and in left side there is a valley with a small river with no water. Actually this is not a river but like a glatzier for the water during the hard rain. And we must watch out the obstacle that may we facing in front of us. The vehicle as a leader is Gusmang with his Smoke Grey metallic da Trooper and following with Agung Wira with his Smoke Grey Suzuki Vitara,, Putu Andy with his White da Trooper, Yande with his Black Hi-Roof da Trooper, Yoga with my Black Hi-roof da Trooper and Pak Agus Pendit with his 4 X 4 Chevy Green leafs Pick Up and my self as a Navigator with Agus Adi in last da Trooper.

Chevy LUV 4 X 4 Agus Pendit for logistic

The rain even more hard falling now. After a few minutes, we start entering a path ways with in between a vegetable field and the small river. The path ways inclining with some obstacle like a small bogger and in addition the small wide path ways make all of the driver must be focus and clearly understand how to manage the steering wheel and how to use the power of the engine in good moment in order to keep the wheel running. The path ways seemly so slippery and due to the rain fall more hard we drive the vehicle smoothly trying to passing the obstacle.

Suddenly the convoy stop. I call Agung Wira over the radio asking what happen and get inform that the Hite Trooper could not passing the third obstacle and also Yande with his Black Trooper as well. I jump out from the vehicle and check to the location. And yes, I saw that the White Trooper could not passing the obstacle. Even not so heavy actually, but it seem there is a problem on it front wheel. The Auto Hub lock not lock the wheel properly, so the engine power could push the front wheels. It is only a two wheel drive.

I also check the Black Trooper of Yande. And it seem the same problem happen. Both of them still using the original auto hub lock, which is some time due to the condition of the trek could not work properly. The auto hub lock not locking the front wheels and the four wheels drive are malfunction.

Upon discussing with Pak Agus Pendit and some KTI Friends, finally we left those two da Trooper in the field and the passenger who is Pak Suarda, Widi, Nova, Pak Suardana, Pak Nugroho we transfer to another da Trooper.

Agus Pendit brief to recovery

So we ask Putu Andy and Yande to get back backward. And since they are already in front of some da Trooper, we finally have to guide every da Trooper to back ward. The first vehicle move to back ward is Yoga with my Black Trooper, following by Yande and the last Putu Andy. As the path ways has so many obstacle the driver must drive back the vehicle slowly with the accurate steering control, otherwise we may will felt down on to the small river in the left of the path ways.After Yande and Putu Andy out from the path ways, we ask them to left the vehicle in the safe position and all of the passenger move to another vehicle, we continue our journey.

Now we have only five vehicle continuing the journey. They are Gusmang with Smoke Grey metallic, Agung Wira with Smoke Grey Metallic Suzuki Vitara, Wiwin with Red Ferarri da Trooper, Yoga with my Black Trooper, my self with Agus Adi with a Green Hi Roof  Trooper and Pak Agus Pendit with 4 X 4 Chevy Green Metallic Pick Up.

Now the trek quiet difficult to passing since the mud start out as Gusmang with his da Trooper digging the trek with his Simex Jungle Trekker tire. But so far all of the vehicle is still shown their performance very well.

After Agung Wira with his Vitara following Gusmang who is the leader of the convoy, we moving and following the path ways in between the vegetable field and valleys. The whether quiet cold as the rain start fall and even more hard. The trek become so slippery and some time our da Trooper sliding on the trek to the left side or the right side where we could not control it by the steering wheel as the trek so slippery. But this is become a un forgetable memory for al of the passengers.

“Whoeeeh…..”.  “It is so amazing said one of the participant with vibrating voice as the whether in a heavy cold.

While the rain falling more hard and hard. We still moving slowly to the deep of the jungle. And in a few minutes later, we entering the closed jungle, where is plenty of the high trees and some of them are a bamboo trees and also a small grass a red flowering trees of Erythrina spp, tree trunk and of course a high grass plantation. It is a few species of the plantation also life in this closed jungle. The length trek in this jungle closed about 3 to 4 kilometers and if every things are alright will take about 1 to 2 hours to reach the nearest regular road.

Hard rain and dark...

But since the rain is falling more hard and hard every time, I think will quiet difficult for us and will take more time to out from this jungle.

We’ve been out from the high trees part now, but still in the closed jungle area. I heard the engine sound seem work hard in front of us.

“Yoga are you monitor…?” I ask my son who driving my Black Trooper thru the hand held radio communication. 

 “Yes coming.” He replied my call.

“What happen in front ..?” I asking him once again.

“Don’t know yet.” “Let me check.” He replied.

I jump out from da Trooper and walking in the slippery ground. The hard heavy rain make the trek so mudding. Plenty of time I have to grab some plantation to keep my body not to fall to the ground because I am sliding with no control due to the slippery.

Red Trooper with Black Trooper

And yes, I see in front of the Red Trooper driving by Wiwin stag off by the mud obstacle. He trying to push the vehicle and there is Agung Wira, Gusmang  and Agus Pendit already watching and guide Wiwin to drive out from that obstacle.

We check the trek then and realized that the trek become quiet extreme for da Trooper. The path ways is incline and in addition in the left is a deep valley. So we stop to trying  and push the engine. If we push the engine too hard, we worry the engine will damage and we will in a difficult problem. We check the front wheel and it seem that the left side free lock is not lock the wheel properly. It probably broke the gear inside. So upon discussing with our pals, we decide to tow the red Trooper until up there.

“Gusmang please tow this Trooper.” Agus Pendit asks Gusmang to recovery the red Trooper. We take the strap and hook it on the hook in Gusmang Trooper, but since the strap not long enough, we have to combine it with another blue strap by the shackle. And now the strap become about 7 meters length and could reach the Red Trooper.

“OK Gusmang.” “You may lift the vehicle now.” Said Agus Pendit to Gusmang.

Gusmang get in to his da Trooper and start the engine. Full the Red Trooper. It is seem quiet heavy to do it, as the tire have been stag of and buried by mud and in addition the rain falling heavily now which is make the trek very very slippery.

“OK Gusmang. Lift it now.” Agus Pendit give an instruction to Gusmang. “Win, please do not use the power OK…?!? “ Just control the steering.” He said again.

Slowly the red Trooper moving ahead by the towed and finally, it is out from the heavy mud and Gusmang Tow it until up there in a free safe position.

“Alright.” “It is very good.” I said. And every body gloves the hands to giving applause for its success.

“OK. Next is  Yoga turn to further.”  “Please do your best.” Said Pak Agus  Pendit.

Since the trek is become hardcore for the Trooper. My Black Trooper is still in standard. There is no modification to up grade it performance. The only I’ve done is up grading it appearance, like adding the over fender, change the velg by badlock look while the tire still wear Bridgestone Dueller A/T, bumper ARB model and fitting the T-Max EW12500 electric winch. And also fitting the tow bar towing on the back side. And that’s it.

(to be continue)

Cheer…

dewa

DK999YQ
Silent-Hi-Roof-Black-Trooper